อยากตามหารถรางโบราณคันสุดท้าย มาทอดน่องแกะรอยชมให้เพลินที่สำนักงานการไฟฟ้านครหลวง เขตยานนาวา ที่ทำการเก็บรถรางโบราณสายแรก หรือสายบางคอแหลมที่วิ่งจากบริเวณศาลหลักเมืองไปตามถนนเจริญกรุง สุดทางที่อู่ฝรั่งหรือบางกอกด๊อก (Bangkok Dock) หรือบริษัทอู่กรุงเทพ ยานนาวา ในปัจจุบันและปีต่อมาได้ขยายเส้นทางมาจนถึงถนนตกนั่นเอง
สำหรับประวัติของรถรางเปิดเดินรถครั้งแรกเมื่อปี 2435 ในสมัยรัชกาลที่ 5 โดยมีฝรั่งชื่อจอห์น ลอฟตัส เป็นชาวอังกฤษที่เข้ามารับราชการเป็นช่างทำแผนที่ กับอันเดีย ดูเปล ริเตธิเชอเลียว ชาวเดนมาร์ก ซึ่งเข้ามารับราชการเป็นกัปตันเรือพระที่นั่งเวสาตรี สังกัดกองทัพเรือ ได้รับบรรดาศักดิ์เป็นพระยาชลยุทธโยธี ได้ขอพระราชทานดำเนินกิจการรถรางขึ้นเป็นครั้งแรก ตอนที่สร้างถนนเจริญกรุง หรือที่ฝรั่งเรียกกันว่า "นิวโรด (New Road)"
จนเมื่อบางกอกเจริญขึ้น มีรถยนต์วิ่งกันขวักไขว่ รถรางก็กลายเป็นเครื่องกีดขวางการจราจรจนถูกยุบลงทีละสายสองสาย จนเลิกเด็ดขาดเมื่อวันพุธที่ 1 ต.ค. 2511 โดยที่รถรางสายนี้ก็ได้ถูกยกเลิกไปเป็นสายแรก
แต่สำหรับใครที่อยากสัมผัสรถรางของจริงที่เคยใช้งานจริง ก็สามารถมาชมกันได้ที่การไฟฟ้านคาหลวง เขตยานนาวา ที่เขายังเก็บรักษารถรางพร้อมกับป้ายหยุดรถรางไว้ให้ได้ชมกัน
แหล่งที่มา นสพ. M2F วันพุธที่ 11 ก.ค. 55 (183)
สมัครสมาชิก:
ส่งความคิดเห็น (Atom)
ตอน 39 บ๊ายบายแพนด้า
ตอน 38 สมาชิกใหม่ วันนี้ วันพฤหัสบดีที่ 22 มกราคม 2569 เวลา 17.20 น. พี่แพนด้าได้จากไปแล้ว พี่แพนด้าเริ่มมีอาการการเดินที่มีปัญหา เหมือนแรงข...
-
สนามกีฬาที่มีความจุมากที่สุดในประเทศไทย ไม่มีใครไม่รู้จัก "ราชมังคลากีฬาสถาน" ตั้งอยู่บริเวณสนามกีฬาหัวหมาก เขตบางกะปิ ติดกับ ม....
-
ใครที่นึกเบื่อตลาดติดแอร์ แต่ชื่นชอบตลาดเปิดท้ายรวมถึงของขายแบกกะดินราคาถูก หรือร้านขายตามล็อกหลากหลายแนว มาทอดน่องช็อปให้เพลินที่ "ต...
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น